中国商用车出口进入爆发式增长通道

2025年以来，中国商用车出口进入爆发式增长通道。陕汽、中国重汽、福田等头部整车企业在海外市场高歌猛进，带动了整个供应链体系的全球化提速。在这场出海浪潮中，义和车桥作为国内商用车前桥领域的核心供应商，携手福田汽车、比亚迪、奇瑞商用车等战略合作伙伴，从产品同步研发到海外属地化配套，深度嵌入全球商用车产业链。

福田双引擎战略驱动 义和车桥配套出海

2025年12月，福田汽车在北京召开的全球合作伙伴大会上明确提出“全面国际化”战略，将2026年海外出口目标锁定为20万辆。福田汽车2025年市场占有率已提升至17%，重卡业务实现翻倍增长，新能源销量同比增长约90%，为出口目标的实现奠定了坚实基础。

作为福田汽车二十余年的核心战略供应商，义和车桥在2025年底福田全球合作伙伴大会上斩获突出贡献奖、技术创新奖、卓越质量奖等八项荣誉，是当届获奖最多的供应商之一。这一认可背后，是义和车桥对福田出口车型的深度配套支持——从福田轻卡出口东南亚、南美等市场的常规车桥，到面向欧洲市场的高标准前桥，义和车桥均实现了同步研发、同步验证、同步供货。

值得关注的是，福田提出在“十五五”期间实现海外占比30% 的目标，并将新能源与国际化确立为未来发展双引擎。义和车桥已提前布局，其新能源车桥总成项目具备年产30万台套的生产能力，为福田新能源出口车型提供了可靠的底盘部件保障。

比亚迪/奇瑞海外扩张 义和车桥新能源配套跟进

在新能源商用车出口领域，比亚迪和奇瑞商用车同样是主力军。比亚迪电动轻卡T5D、T4、T7系列车型在拉美、东南亚、欧洲等市场持续放量，义和车桥与其保持着多年的同步研发配套关系，针对出口市场的路况和使用习惯，在车桥承载、制动性能等方面进行定制化适配。

奇瑞商用车旗下零米轻卡依托奇瑞全球技术体系，出口业务同样快速增长。该车型前桥采用义和车桥免维护产品，凭借优越的可靠性和低维护成本，在中东、非洲等海外市场获得了良好的用户口碑。

据行业数据显示，2025年全球商用车车桥系统市场规模已达356.2亿美元，预计2032年将增长至490.7亿美元，其中电动车桥系统的增速尤为迅猛。面对这一趋势，义和车桥已完成新能源电动车桥的技术储备和产能布局，产品型谱覆盖轻卡、微卡等多个细分领域，为比亚迪、奇瑞等合作伙伴的新能源商用车出口提供了有力支撑。

整零协同出海 从产品输出到价值输出

商用车出口已从单纯的整车贸易升级为“产品+技术+服务”的一体化输出模式。在这一背景下，义和车桥不仅做“跟随者”，更致力于做“协同者”——与主机厂在海外目标市场的法规适配、产品认证、售后服务等方面开展深度合作。正如西安商用车产业链“半小时产业圈”所展现的整零协同效应，义和车桥与福田、比亚迪、奇瑞之间同样构建了高效的协同研发与供应体系，为中国商用车“走进去”提供了供应链层面的竞争力保障。

从国内配套龙头到全球供应链伙伴，义和车桥正以扎实的产品力和敏捷的响应速度，与中国商用车品牌一道，驶向更广阔的全球市场。