车桥应用成效显著，1-9吨市场成增长新引擎

     需求明确后，义和车桥启用诸城厂区轻卡桥专用生产线，依托模块化生产技术，仅用18天就完成首批30台定制转向桥的试制交付，较行业平均周期缩短40%。样件交付前，通过了针对性测试：在模拟城配路况的台架上完成200万次转向疲劳测试，1-9吨载荷循环冲击测试，以及-20℃至60℃的高低温适应性测试，所有指标均优于GB/T 25976-2010标准。

     2025年4月，首批定制转向桥在该物流企业车队投入使用。截至10月，30台车辆累计运营超15万公里，平均出勤率从原来的82%提升至98%，转向系统维修费用下降95%，单台车每月运营成本减少1800元。“按这个数据，我们全车队200台车换完，一年能省近430万。”李经理透露，目前企业已追加170台定制订单，且指定义和车桥为长期供应商。

      作为北汽福田、江淮汽车等主流轻卡企业的核心配套商，义和车桥在1-9吨汽车前转向桥领域已形成完整产品矩阵，覆盖微卡、轻卡、新能源物流车及冷藏车、工程抢险车等特种作业车。据企业销售数据显示，2025年前三季度，其1-9吨前转向桥销量同比增长68%，其中定制化产品占比达55%，不仅替代了部分进口品牌，还出口至东南亚、非洲等地区，成为城配物流装备升级的优选品牌。