工程机械车桥有哪几种类型？

工程机械车桥需适应复杂工况（如崎岖路面、重载作业），类型划分主要依据功能、结构和驱动方式，常见类型包括：

1. 按功能划分

• 驱动桥：核心功能是传递动力并驱动车轮转动，广泛应用于装载机、挖掘机、推土机等主力工程机械，可分为刚性驱动桥和转向驱动桥。其特点是承载能力强、扭矩传递效率高，能适应重载和恶劣路面。

• 转向桥：主要用于控制车辆行驶方向，多为前桥，如汽车起重机、压路机的前桥。结构上包含转向节、主销等部件，部分转向桥可兼具辅助承载功能。

• 支撑桥（从动桥）：仅承担承载功能，不参与动力传递和转向，常见于大型工程机械（如平地机、大型矿用卡车）的后桥，通过减少驱动桥数量降低成本和维护难度。

2. 按结构形式划分

• 整体式车桥：桥壳为整体结构，强度高、刚性好，适合重载工程机械（如装载机、推土机），但重量较大，对车辆机动性有一定影响。

• 断开式车桥：桥壳分为两段，通过悬架与车架连接，可使车轮有较大的跳动空间，提高车辆在崎岖路面的通过性，多用于越野性能要求高的工程机械（如越野起重机、特种工程车）。

3. 按驱动方式关联划分

• 单级减速车桥：主减速器为单级齿轮传动，结构简单、维护方便，适用于中轻载或对转速要求不高的工况，如小型装载机。

• 双级减速车桥：通过两级齿轮减速实现大扭矩输出，承载能力更强，适用于重载、低速作业的工程机械（如大型矿用卡车、推土机）。