产品名称双横臂式独立悬挂
双横臂式独立悬挂的主要优点:结构简单、占用空间小、反应较快、制造成本低。
双横臂式独立悬挂包含:1-减震器总成;2-上摆臂总成;3-转向节;4-稳定杆;5-下摆臂总成
6-稳定杆总成;7-扭杆弹簧总成;8-前制动器总成
主要缺点:横向刚度小、稳定性欠佳、转弯侧倾较大。
适用车型:高端端SUV、皮卡、微卡、旅游观光车等的前悬架。
独立悬挂具体尺寸如下 :
产品分类 |
前束 |
前悬制动器 规格 |
最小离地间隙 |
前悬轮距 |
最大外轮转角 |
最大内轮转角 |
适用 车型 |
YZK1027 麦弗逊式独立悬挂 |
0-3 |
缸径:φ66.7 接口螺纹:M10X1 安装孔距100 |
165mm |
1410-1450mm |
34° |
37° |
豪华皮卡 |
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01 品种多
与时俱进,不断供应市场需求产品给客户拥有各类车桥3000多个品种可供借鉴选择:商用车管式前桥、锻打前轴、鼓式车桥、盘式车桥、汽刹车桥、液刹前后桥等;乘用车麦弗逊式独立前悬挂系统;农业机械两驱拖拉机桥、四驱拖拉机桥、小麦机转向桥、玉米机转向桥等。
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02 供货快
生产线多, 日产能8000多套微卡、轻卡汽车前桥流水线3条,中型汽车前桥流水线2条,重卡汽车前桥流水线2条;汽车后桥主减流水线、独立前悬流水线2条;两驱拖拉机桥流水线、四驱拖拉机桥流水线、收获机械转向桥流水线、底盘流水线等全部实现流水化作业,日产能8000多套。
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03 价格低
车桥产品性价比高义和车桥的市场竞争策略:相同价格比品质、同等质量比价格。车桥产品成本控制合理,大规模生产,车桥行业内能够做到产品优,价格低。
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04 质量好
车桥品质担当,杜绝次品出厂技术不断升级:外聘日本、德国专家现场指导,汽车前桥已获得德国TUV认证,已经获得 IATF 16949质量证书
设备不断更新:每年投入两千万,引进自动化加工中心、智能焊接机器人等先进设备,打造数字化智能工厂
优选外协厂家:威伯科、南京康迈、克诺尔等国际、国内的知名品牌
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05 服务快
合作共赢,助力中国汽车品牌走向国际销售、服务网络遍布全国,销售服务人员150余人,市场问题以“就近服务”为原则。车桥主要客户:北汽福田、重汽、陕汽、江淮、长安、一汽、东风、吉利、大运、比亚迪、金杯、唐骏欧铃、五征、约翰迪尔、久保田、乐星等几乎包括了国内所有使用车桥的大小主机厂。
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