中国卡车市场持续升温 车桥厂家紧追其后

      “中国在电动汽车销售方面已经领 全球，2015年就超过了美国”。中国汽车工业协会助理秘书长徐海东表示，新能源汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车的销量在2017年将达到70万辆，2018年将达到100万辆。这些车几乎都是中国品牌。中国政府已经设定了到2025年实现保有700万辆电动汽车的目标。为了实现这一目标，政策上已经开始对新能源汽车进行补贴，并加强对化石燃料汽车的监管。
      随着中国卡车行业发展加快，卡车市场竞争日益激烈，众多国外汽车生产巨头都瞄准中国卡车市场“这块肥肉”，同时国内民营企业也纷纷加入卡车行业中来。从众多著名企业的发展历程中我们不难看出：谁能赢得市场先机，谁就能在卡车市场的激烈竞争中翘楚！
      市场环境一片大好形势下，车桥厂家不仅在价格上具有强烈的竞争，同时在卡车车桥的制造工艺、技术要求和安全性也同样存在这比拼。正所谓：“领导时代，驾驭未来。”因此，品质与创新是汽车车桥的立足之本。
      早在20世纪80年代以来，世界上许多大的汽车前桥制造公司都投入很大的人力和资金促进现代设计方法学的研究和应用，即人机工程学。总体来说，“以人为本”的设计思想关键在于注重机器与人的相互协调，提高人机安全性、驾驶舒适性，方便于司机操作和技术保养，这样既改善了司机的工作条件，又提高了生产效率，有的国家对汽车前桥的振动、噪声、废气排放和防翻滚与落物制定了新的标准，甚至付诸法律。现在各类汽车前桥都设计有防翻滚和落物保护装置，以保护司机的人身安全，并且都是与驾驶室分别设计和安装。驾驶室内有足够的人体活动空间和开阔的视野，并采取必要的密封、减振、降噪和控温措施。
      未来电子技术在汽车前桥上的应用，将大大简化司机的操作程序和提高机器的技术性能，从而真正实现“人机交互”效应。
      汽车前桥在工程建设领域代替了人的体力劳动，扩展了人的手脚功能，但传统机械还未能解决好人的体力和生理负担问题，更不要说解脱人的精神和心理负担了。现代化汽车前桥应该是赋予其灵性，有灵性的汽车前桥是有思维头脑、感觉器官、神经网络，五脏六腑及手足骨骼的机电信一体化系统。
      机电信一体化并非机电与信息技术的简单结合，它所构成的系统必须具备5项功能：具有检测和识别工作对象与工作条件的功能，具有根据工作目标自行做出决策的功能，具有响应决策、执行动作的伺服功能，具有自动监测工作过程与自我修正的功能，具有自身安全保护和故障排除功能。这也就是汽车前桥智能化的一些具体目标。未来汽车前桥将从局部自动化过渡到全面自动化，并且向着远距离操纵和无人驾驶的趋势发展。随着人工智能的介入，汽车前桥将加快其现代化进程，使逐步过渡到完全智能化的作业机器人目标。到那时，一些新的机器人化作业程序就会应运而生。     
      作业功能多元化是近年来汽车前桥装备出现的一个新技术特点，也将是未来汽车前桥装备制造发展的一个大趋势。多功能作业装置改变了单一作业功能，推动这一发展的因素首先源于液压技术的发展，通过对液压系统的合理设计，使得工程装置能够完成多种作业功能。其次快速可更换链接装置的诞生，安装在工作装置上的液压快速可更换连机器，能在作业现场完成各种附属作业装置的快速装卸及液压软管的自动链接，使得更换附属作业装置的工作在司机室通过操纵手柄即可快速完成。为完成更多的作业功能，汽车前桥主机作业功能将尽可能扩大，单一功能将向多功能转化，扩大了汽车前桥的应用领域。