义和车桥高空作业平台及驱动桥新项目验证成功
近几年我国高空作业平台的发展主要表现在品种数量不断增加，现如今以液压式驱动桥产品为主，随着国民经济和城市建设的发展，高空作业平台的需求量逐年增加，新产品增加较快，高空作业平台已经从精度较差的液压驱动式向高精度、无污染、能量利用率高的电力驱动转化。现义和车桥公司接到济南临工集团开发的电驱举升机底盘产品，该产品发展前景比较广阔。
与常规生产的6米10米升降机相比：电力驱动产品的精确度更高，调节速度更为方便，无烟尘气味，振动小、噪音低，不污染环境，工作效率大幅提高；能耗低、性能优越、能量利用可达95%以上。产品总重量：305Kg，每台价格在3300元左右，后续可以进行批量生产。
（附产品图片）
2、传动比进行了改变，主减、传动轴重新开发设计制作；
3、设计参数对应主机厂120--150马力段机型。
与常规生产的6米10米升降机相比：电力驱动产品的精确度更高，调节速度更为方便，无烟尘气味，振动小、噪音低，不污染环境，工作效率大幅提高；能耗低、性能优越、能量利用可达95%以上。产品总重量：305Kg，每台价格在3300元左右，后续可以进行批量生产。
（附产品图片）
同时，国家政策增加大马力四驱拖拉机农机补贴，各主机厂纷纷开发120-150马力段拖拉机产品；
义和车桥公司现有804、904驱动桥产品最大可装配到110马力段，若装配到120-150马力段则故障率升高；为满足主机厂要求，我公司自行研发设计120-150马力段四驱桥，该项目至今共发交市场2311台份，为公司增加销售额2000万元。
此种驱动桥的优点如下：
1、整桥轮距加长，壳体加强、整体负载加大；2、传动比进行了改变，主减、传动轴重新开发设计制作；
3、设计参数对应主机厂120--150马力段机型。
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