义和车桥锻造分厂前桥顶飞边项目试验成功
随着汽车制造业的不断发展，人们对汽车的外观、性能、质量技术、安全等提出了更高的要求。汽车是由多种零部件组成，零部件质量的不断提高是汽车制造工业大势所趋。前桥是汽车底盘系统的重要安全零部件，是汽车零部件中重量较重，长度较长的轴类锻件。起着承重、支撑的功能，在重载情况下，尤其是遇到路况恶劣颠簸的条件下，会承受较大的冲击载荷，因此对前桥截面、强度、疲劳寿命等都有较高要求。前桥的锻造工艺复杂，板簧托部位反应在模具型腔上的窄深结构，和前桥两级落差的弯曲起伏变化，及不规则的渐变工字型截面都大大制约着金属成型，我们锻造人也在忙绿的生产中在不断地探索着，学习着，改进着。
前桥顶飞边项目是义和车桥锻造厂今年重点技改项目，经过前期紧锣密鼓的精心筹备和加班加点的模具设计制作，2017年8月24日在锻造车间辊锻一线，试验我们自主设计的110693前轴顶飞边模具，分厂厂长、总工等所有领导干部及各责任人都全程靠在现场共同见证了模具的顺利安装调试，当第1件110693顶飞边方式出模的前桥随着机器的轰鸣顺利锻打、稳稳顶起，并经检验完全符合我们当初设计目标时，我们忐忑的心终于放下了，疲惫的脸上也都露出了满意的笑容，职工的高兴劲表现的更为直白，自言自语到“这样多光滑，终于可以不再磨那个大饽饽了，那不是个活，就是给钱，也没人愿意干”。
通过这次改进，更加增强了我们积极推进技改的信心，改进无论对公司还是对一线职工，无论看质量还是看效率，都取得了较好的效果。
在修改顶飞边模具的同时，我们借此机会又对飞边仓部、批次标识、班次标识处一并做了优化改进，通过对比我们可以看到此次改进效果明显。为节约资源和保证后续产品的改进，我们将一套模座设计为顶出多种前轴产品，而且顶料杆设计为兼顾所有产品的通用状态，随着110693前轴的试验成功，我们正在将其它产品改为这种顶料方式，后续将逐步涵盖所有系列前桥。
时代是思想之母，实践是理论之源。顶飞边项目的成功标志着我们前桥的锻造工艺水平达到了一个新的高度，我们不忘初心，继续前进，不断地学习新工艺新方
法，每一个新工艺的验证成功都促进了锻造工艺的向前发展，通过应用各种新工艺，新方法，其目的就是提高产品质量，减轻劳动强度，提高生产效率，这将是锻造行业永恒的发展方向。
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