商用汽车前后桥和转向系统维护保养详情解答

      汽车车桥技术维护作业范围是根据汽车行驶的里程多少决定的。汽车行驶的里程越多，其维护级数越大。一般的分为一、二级维护和例行维护，级数越大，作业内容越多。例行维护是指每天出车前后和行驶中途，驾驶员所应进行的作业内容。就转向系统来说主要是:汽车前桥、汽车后桥、转向横直拉杆、麦弗逊式独立悬挂、车轮、半轴等各部的螺栓、螺母。润滑转向主销、前后钢板弹簧销、转向横直拉杆、轮毂轴承等。

       汽车前桥总成的日常维护

      日常维护以润滑、紧固为中心。保持前桥和转向系统有良好的技术状况，确保在日常行驶中车辆能够正常运行。其主要作业内容为各例行项目：检查、紧固外露部位的螺杆、螺母，按规定润滑各润滑点，并消除所发现的故障。

  

       汽车前桥总成的一级维护 

      一级维护以检查、调整为中心，保持前桥和转向系统各零、部件具有良好的工作性能，确保一级维护间隔里程内正常运行。其主要作业内容:检查各个连接部位的紧固情况，从外部检验转向机构，对前桥驱动车辆尚需检验主减速器工作情况，进行调整并排除所发现的故障;拆洗轮毂轴承，添加、更换润滑脂，添加转向器（对前轴驱动车辆尚需加主减速器）的齿轮油；轮胎 换位等。

   

      汽车前桥总成的二级维护

      二级维护以总成解体清洗、检查、调整为中心，保持前桥、转向系统各总成机构零件的工作性能，确保二级维护间隔里程内正常运行。其主要内容包括日常维护全部作业项目，清洗、检验和调整转向器（对前桥驱动车辆，包括主减速器）；拆检清洗前桥，检校前轴、转向臂、转向节、转向节主销与衬套以及止推轴承的技术状况等。

汽车前桥总成、后桥总成的各级技术维护作业项目和内容，各级技术维护作业项目

      汽车前桥总成、后桥总成技术维护的项目和内容很多，从工作性质来说，主要是清洁、检查、紧固、调整和润滑。 汽车是由许多总成、部件组成的，而每个总成、部件又有很多维护项目和一定的技术要求。因此在进行维护时，只有把应该进行的维护项目按照技术要求全面、认真地做好，才能保证汽车前桥总成、后桥总成具有良好的技术状况，保证在任何条件下均能可靠地工作。至于究竟要进行那些作业项目，往往是因车型而异。概括起来主要有以下方面：
      ① 清洁。清洁工作是维护作业中首要做好的，是为紧固、调整、润滑等维护工作做好准备。 若不清洁，总成、部件上蒙盖泥污，难以检查和发现故障，使紧固不可靠，调整不准确，润滑部位 侵入污物，维护质量则难以保证。清洁工作的要求是:车容整洁，转向系统部件无污垢。
      ② 检查紧固。进行维护作业时，要对转向系统的各部分进行观察检查，特别是各机件的连 接处油污损坏和松动，应保证连接牢固、密封可靠。所有的螺栓、螺帽不可松动，应配备的弹簧垫圈、平垫圈、开口销以及金属锁丝、锁片都应 配齐装牢。
      ③ 调整。通过调整以恢复机件的正常配合间隙和正常的工作性能。调整得恰当，能减少 机件磨损，提高汽车的经济性和工作可靠性。因此调整工作必须按照要求，认真细致地进行。
      ④ 润滑。各部机件使用的齿轮油，是根据它们的工作条件和季节确定的，不能随意代替。 夏季用齿轮油主要用于温度较高地区汽车的传动系统，寒区齿轮油在寒区冬夏通用。 加注润滑脂时，要注意是否符合要求，比如高温或有水的地方，不能用同一种润滑脂。润滑脂不是加得越多越好，当然太少了不能保证润滑，所以加注要适量。