商用卡车、载货汽车车桥常见故障的诊断与排除（一）
车桥常见故障一种：
转向沉重：汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，并且没有回正感。
分析原因：
1) 转向节臂变形。
2) 转向节止推轴承缺油或损坏。
3) 转向节主销与衬套间隙过小或缺油。
4) 前轴或车架变形引起前轮定位失准。
5) 轮胎气压不足。
诊断与检测：诊断时先支起前桥，用手转动转向盘，若感到转向很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位在前桥与车轮。因为支起前桥后，转向时已不存在车轮与路面的摩擦阻力，而只是取决于转向器等的工作状况。此时应仔细检查前轮胎气压是否过低，前轴有无变形；同时也要考虑检查前钢板弹簧是否良好，车架有无变形。必要时，检查车轮定位角度是否正确。
车桥常见故障第二种：
低速摆头：汽车低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。汽车前桥转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向。
分析原因：
1) 转向节臂装置松动。
2) 转向节主销与衬套磨损松旷。
3) 轮毂轴承间隙过大。
4) 前束过大。
5) 轮毂螺栓松动或数量不全。
诊断与检测：车桥前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是汽车前桥总成装配时各部分间隙过大或有连接松动现象，诊断时应采用分段区分的方法进行检查。可支起汽车前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。若松旷，说明转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。若此处不松旷，说明前轮毂轴承松旷，应重新调整轴承的预紧度。若非上述原因，应检查前轮定位是否正确，检查前轴是否变形。如果前轮轮胎异常磨损，则应检查前束是否正确。
转向沉重：汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，并且没有回正感。
分析原因：
1) 转向节臂变形。
2) 转向节止推轴承缺油或损坏。
3) 转向节主销与衬套间隙过小或缺油。
4) 前轴或车架变形引起前轮定位失准。
5) 轮胎气压不足。
诊断与检测：诊断时先支起前桥，用手转动转向盘，若感到转向很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位在前桥与车轮。因为支起前桥后，转向时已不存在车轮与路面的摩擦阻力，而只是取决于转向器等的工作状况。此时应仔细检查前轮胎气压是否过低，前轴有无变形；同时也要考虑检查前钢板弹簧是否良好，车架有无变形。必要时，检查车轮定位角度是否正确。
车桥常见故障第二种：
低速摆头：汽车低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。汽车前桥转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向。
分析原因：
1) 转向节臂装置松动。
2) 转向节主销与衬套磨损松旷。
3) 轮毂轴承间隙过大。
4) 前束过大。
5) 轮毂螺栓松动或数量不全。
诊断与检测：车桥前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是汽车前桥总成装配时各部分间隙过大或有连接松动现象，诊断时应采用分段区分的方法进行检查。可支起汽车前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。若松旷，说明转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。若此处不松旷，说明前轮毂轴承松旷，应重新调整轴承的预紧度。若非上述原因，应检查前轮定位是否正确，检查前轴是否变形。如果前轮轮胎异常磨损，则应检查前束是否正确。
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