七夕 义和车桥负重在前

随着生活水平的提高，运输行业的需求也越来越大，商用汽车的需求量也逐渐增大，悬挂车桥是很多商用汽车上的重要部件，现有的悬挂车桥系统重量较大，性能不佳。为增强性能，减轻车辆自身重量已经成为车桥行业发展的大趋势，重量的减轻可以有效的提高产品性能。

轻型商用货车悬挂车桥系统，解决了现有车桥重量过大，性能不佳的问题，降低汽车悬架结构安装和链接难度。

一种轻型半挂车悬挂车桥系统，包括支架、回转梁、平衡臂、第二支架、轮轴、制动器、制动器防护罩、重力传感器；回转梁安装于轮轴中间，带有回转梁的轮轴数量为三个，从左向右依次排列且通过平衡臂连接，平衡臂中部通过销连接有第二支架，支架通过销连接于两侧平衡臂外端；重力传感器设置于一支架、二支架上端面；制动器设置于轮轴下侧，制动器下侧设置有制动器防护罩。

汽车悬挂车桥系统，采用新型的材料和结构使得整体重量大大减轻，提高了装置的性能，同时增加了重力传感装置，对于承载的重量进行实时监测，一旦发生超重，会发出警报。

一种轻型半挂车悬挂车桥系统，包括支架2、回转梁5、平衡臂6、第二支架1、轮轴4、制动器7、重力传感器3；回转梁5安装于轮轴4中间，带有回转梁5的轮轴4数量为三个，从左向右依次排列且通过平衡臂6连接，平衡臂6中部通过销连接有第二支架1，支架2通过销连接于两侧平衡臂6外端；重力传感器3设置于支架2、第二支架1的上端面；重力传感器3可以实时监测承载重量，在重量超标后将信号传送给车辆的控制系统，制动器7设置于轮轴4下侧，可以对轮轴4进行制动。制动器7下侧设置有制动器防护罩8，用于保护制动器7。 轮轴4采用的是空心轮轴，材料采用的是合金钢SAE1527，可以有效减轻整体的重量，增强了整体结构的性能。支架2、第二支架1下端面为半圆形，可以有效的节约材料，减轻重量。支架2、第二支架1、回转梁5、平衡臂6、采用T700L高密度钢板，重量更轻。

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