汽车前桥结构的调整与对比
调好后用止动片源将调整环猿定位。与的结构相比,这种改进后的结构不仅保持了原结构所具有的支承刚度好等优点,而且在拆装、调整方面也很方便,适用于中型载货汽车和越野汽车。
前桥结构的调整与对比2
结构改进后的组合式桥壳单级主减速器
这里顺便指出,当汽车驱动桥的差速器轴承采用调整环进行调整并用止动片将调整环定位时,为了尽量能使调整环在理想的调整状态下予以定位,止动片应有两种结构型式供调整时选用。差速器轴承调整环的定位和定位用止动片的型式
前桥结构的调整与对比3
采用对分式桥壳的单级主减速器:差速器轴承;从动锥齿轮调整垫片;从动锥齿轮;主动锥齿轮后轴承及前轴承;止推环;挡油环;锁紧螺母;凸缘总成;油封;回油环;主动锥齿轮前轴承调整垫片;主动锥齿轮调整垫片;主动锥齿轮;半轴。