理论联系实际，提升汽车前桥研发能力
根据总经理提出的528转型升级要求，车桥研究中心实施了很多汽车前桥提升方案，其中理论联系实际，对实际产品、工序进行专业分析，就是其中的一项。
在车桥研究所办公室内，一名技术员在讲述他分析的汽车前桥安装板受力情况，其他人在认真听，评委时不时的进行一些提问。这是车桥研究中心的技术员在进行技术课题答辩。
车桥研究中心请山东理工大学教授给全体技术员进行了为期3个月的工程力学知识培训。为检验培训效果，车桥研究中心制定了理论结合实际的考评方法，要求每位技术员选择汽车前桥上的一种零部件，或生产的某一工序，根据培训知识，做零部件或工序的受力分析，画出剪力、弯矩图，从而找出零部件上的薄弱部位；再对薄弱部位进行刚度、强度分析，提出优化方案。
这次答辩是对每位技术员的培训效果的实际检测，柴教授、丁高工是评委。为做好答辩，车桥技术员主动查阅资料，积极向老师请教，认真编写答辩材料。经过大家一番努力，各技术员正确分析汽车前桥各零部件的受力，最后都顺利通过了答辩。
通过这次理论联系实际的答辩，技术员既加深了对汽车前桥理论知识的理解，也增强了对汽车前桥零部件的认识，提高了技术员的专业能力。
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