临近年关 各大车桥厂家盘点与总结 规避亏损风险

      办企业， 企业“利润”这个概念首先为主地占据了我们的思想，其实车桥企业的核心问题不是“利润”，而是“亏损”。车桥企业的焦点不应是期末能得到多少盈余，怎么证实，怎样进行合法的索取；而是应关注经营中不可避免的、真实的风险，着力采取措施应对这些风险，避免出现日益严重的亏损、赤字问题。

      亏损的重要性是现代车桥企业区别于前车桥企业的关键原因之一。它还体现了车桥企业中的两大基本创新：一，车桥企业的经济单位不是个人，而是企业，也就是一个有很多人参见并需要大量固定投资资本的组织。第二，车桥企业的经济活动不再是几乎可以在瞬间的交换中完成的“贸易”，而是持续时间很长的生产。无论是人力资源，还是物质资源都无法立即在“此时此地”转化为产出，要经过若干年才能开始产出，而要享受到真正的回报则需要更长的时间。
      显而易见，损失就是指能够经济地生产有用物品的能力的退缩，它是指生产性潜力的退缩。通常的说法是当生产性资源被耗尽了，就会处于持续的亏损之中。个人亏损经营，就会变得越来越贫穷，企业或经济体也同样如此。因此，未来亏损的风险会危及创造未来经济业绩的能力。防止未来亏损而带来的生产资源逐渐耗尽、经济状况恶化以及经济业绩倒退的惟一可能途径，就是在今天就拨付出足够的储备以应对明天的风险，这种储备显然只可能来自当前产出与当前成本之差。技术淘汰与不确定性是工业社会之前从未出现过的概念。它们是工业系统中特定的概念，体现了工业系统中特定的风险。对风险和不确定性这两个概念，尽管在前工业社会中，人们对它们并不是完全陌生，但毕竟不是那个时代的主要概念，然而在车桥企业中，它们不仅变得尤为显著，而且变得不易评价，甚至改变了经济的根本特征。
      因此任何一家企业或一个经济体，如果不对老的、过时的设备进行更换，它就不可能一直保持强盛的生产能力，即便如此，我们今天所使用的重置成本的概念也只包含了设备部分，其实这还不够，因为人力资源的老化速度至少比机器的老化速度慢，人力资源也需要“重置”，而且人力资源的重置成本是任何当期生产都不可避免的费用，无论对它的处理方式是怎样的。
       在车桥企业中，我们不能假定设备的经济生命和物理生命是一致的。一些机器设备从物理上来说，也许是崭新的、完全可以用来生产，但是由于技术的进步，或工艺的改进，这些设备可能会被淘汰，变得毫无价值。技术的变化，本身就是一个巨大风险，必须要从当前的产出中分拨出一部分储备来应对这种风险。