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江淮重卡搭载义和车桥鼓式气刹长维护

来源：义和车桥浏览：- 发布日期：2024-09-13 16:59:18【大中小】

我国路况复杂多变，特别是西南地区，以山地交通为主，高速公路多急弯陡坡和长下坡路段。这些特殊路况使得货车司机在行驶过程中需要频繁踩刹车，容易导致刹车热衰减甚至刹车失灵的情况。

根据我国交通法第十六条的规定，任何单位或个人都不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征。因此，私自加装淋水器属于非法改造，是明确禁止的行为。

禁止“水浇刹车”的政策对鼓式刹车产生了较大的影响。由于鼓刹散热性能较差，需要用水浇湿刹车片来辅助散热，以便司机不必频繁下车冷却刹车。同时，根据《GB7258-2017》的规定，新生产的栏板式和仓栅式半挂车必须配备盘式制动器（盘式刹车）。随着政策的推动，盘式刹车有望成为主流产品，而鼓式刹车的未来尚不确定。

一般而言，前轮刹车片在行驶约3万公里左右可能需要更换，而后轮刹车片则可能在行驶6万公里左右需要更换。然而，这一数据并非绝对，还需根据实际使用情况和刹车片厚度进行具体判断。当刹车片厚度低于3毫米时，建议进行更换。

江淮重卡前桥