环保压力当前 车桥制造零部件告急
目前，环保形势下钢材行情的压力山大，钢材价格持续上升，为降低成本，车桥厂家去采购钢材大多采用现款。淮钢、莱钢价格相对较低，建议各分厂对淮钢、莱钢的原材料性能进行验证，降低成本。由于环评原因，现在很多工厂生产不正常，有些零部件供应商提出涨价，同时，对于需表面处理的零部件，例如电泳、磷化等，厂家也要求上涨费用，基于以上成本压力，我们的业务人员要积极跟主机厂沟通、协调。
同时，对辅料消耗标准要加强控制。辅料消耗标准指的是用在产品上消耗的辅料费用，不是指生产上消耗的辅料费用。各车桥分厂技术部根据各自的实际情况对分厂辅料消耗指标进行重新修订，修订合理的标准，以便于各专业分厂执行。
对于其他费用消耗进行控制。由义和车桥综合计划科进行了安排，要求车桥分厂每月对工装模具、工位器具的投入和使用情况在日清日结会议上进行通报，对于汽车前桥的工位器具修复费用情况也要在日清日结会议上进行通报，通报要有数据要进行比较。综合计划科在本月将制度修订完善，从下月开始在会议上进行通报，对各车桥分厂进行对比、通报。同时在主机厂返回的前桥工位器具要进行保养和维修，此项费用也比较庞大。对于如何将工位器具维护好、保养好、降低费用，要求各分厂、部门对于自己所管辖的工位器具进行仔细的梳理和分析。
关注现场管理。对于费用的控制问题，关键在现场。各职能部门负责人和各分厂厂长要充分关注现场管理，从现场管理上控制好各项费用。将现场的前桥总成产品及其零部件、工序、设备、质量做到专业管理的水平。对于公司内部各项指标考核，要建立在实事求是的基础上，希望大家也实事求是的反映实际情况。
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