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福田超级卡车智能新模式义和车桥供货质量硬

来源：义和车桥浏览：- 发布日期：2017-12-25 07:54:31【大中小】

随着‘互联网＋移动智能’以及各种新型模式的推出，运力的溯源已成为一个动态的轨迹回放，不仅可以了解路况的实时信息，还能知晓油耗的高低等。尤其是以福田超级卡车为代表的智能物流运输装备的投放与使用，运力变得更加透明可视，而不再是过往的黑洞。

福田汽车前后桥

伴随福田汽车致力于实现装备智能化，推动智慧物流向自动化、网络化、可视化、实时化方向发展，我们义和车桥也在车桥新产品开发、科研项目等进行重大投入，希望智能车桥与智慧汽车实现互联，即车与人、车与车、车与路、车与物形成共享的网络空间。十三五期间，福田智能汽车将覆盖卡车、乘用类车等所有产品，协助构建智慧物流完整产业链。”
目前，福田汽车在智能制造领域探索出了“福田汽车工业4.0”模式。福田汽车集团副总经理、福田商用汽车集团总裁宋术山表示：“该模式以‘一网三智能’为顶层架构。该架构通过物联网和IT新技术建立以车联网平台为核心的四大业务模块，实现智能化产品的平台化开发和快速落地化应用。”
据悉，在超级卡车2.0阶段，福田汽车将持续链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超级卡车全球创新联盟成员核心技术资源，通过提高发动机热效率和动力传动效率；提高整车高强度钢和新材料应用比例降低重量；通过驾驶室、导流罩、侧裙板、尾椎等空气动力学优化设计降低风阻，通过宽基轮胎降低滚阻等，进一步提高整车的动力性和经济性。同时，福田汽车依托在纯电动产品上成熟的技术优势，明年将实现氢燃料电池产品的量产化，且在2.0阶段，实现在中卡、轻卡上开发，基于纯电动和氢燃料的专用产品，以保证整车的布置和性能最优，为智慧物流提供最佳解决方案。
针对智能汽车的开发与产品应用，福田汽车自2016年发布了轻卡自动驾驶技术，并以此为契机持续投入自动驾驶技术研究，并拓展全系列超级卡车产品。其中，轻卡自动驾驶技术侧重于短途园区物流，中卡自动驾驶技术侧重于园区环卫，重卡自动驾驶技术侧重于矿山、港口。基于当前自动驾驶技术的研究与储备，后续将相应的技术模块逐步导入超级卡车2.0产品之中。

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